Van chặn lửa (FD)
Van chặn lửa là một thiết bị an toàn bị động, cực kỳ quan trọng trong hệ thống thông gió và điều hòa không khí (HVAC). Nhiệm vụ chính của nó là ngăn chặn sự lan truyền của ngọn lửa và khói qua các đường ống gió xuyên tường hoặc sàn khi có hỏa hoạn.Trong hệ thống HVAC (Thông gió và Điều hòa không khí), Van được dùng vật liệu tôn mạ kẽm, inox,..nên tạo được độ bền khi dùng cho các dự án làm mát cho nhà xưởng, trung tâm thuơng mại, bệnh viện.. Sản phẩm của MK Technos với kết cấu đẹp, nét và có tất cả các size phù hợp với mọi công trình. Sản phẩm có đầy đủ các thông số, giá cả tốt và đúng tiến độ.
Van chặn lửa đóng vai trò là "người gác cổng" bảo vệ các khu vực khác nhau trong tòa nhà:
Ngăn chặn hỏa hoạn cháy lan: Khi nhiệt độ trong đường ống tăng cao, van sẽ tự động đóng lại để cô lập khu vực đang cháy, không cho lửa lan sang các phòng hoặc tầng khác qua hệ thống ống gió.
Bảo vệ tính mạng và tài sản: Bằng cách ngăn chặn lửa, van giúp kéo dài thời gian để cư dân thoát hiểm và giảm thiểu thiệt hại về cấu trúc tòa nhà.
Đảm bảo áp suất hệ thống: Trong một số thiết kế, việc đóng van chặn lửa giúp duy trì áp suất cần thiết cho các khu vực thoát hiểm (như cầu thang bộ).
Khi lựa chọn hoặc lắp đặt van chặn lửa, bạn cần chú ý đến các thông số sau:
Cầu chì nhiệt (Fusible Link): Đây là loại phổ biến nhất. Khi nhiệt độ luồng gió đạt mức giới hạn (thường là 72°C hoặc 74°C), cầu chì sẽ nóng chảy, giải phóng lò xo để đóng cánh van.
Động cơ điện (Actuator): Van được kết nối với hệ thống báo cháy trung tâm. Khi có tín hiệu cháy, động cơ sẽ điều khiển đóng van ngay lập tức.
Vật liệu: Thường làm bằng tôn mạ kẽm (Galvanized steel) hoặc inox (Stainless steel) để chịu được nhiệt độ cao.
Độ dày: Thân van thường dày từ 1.2mm - 2.0mm, cánh van dày từ 0.8mm - 1.5mm.
Kiểu dáng: Hình vuông, hình chữ nhật hoặc hình tròn tùy theo tiết diện đường ống.
Thân van: Thường làm bằng tôn mạ kẽm hoặc inox sáng bóng, có độ dày cao để chịu nhiệt.
Cánh van: Có thể là dạng cánh đơn hoặc nhiều cánh xếp chồng (dạng rèm) để đóng kín tiết diện ống khi có sự cố.
Cơ cấu kích hoạt:
Loại dùng cầu chì nhiệt: Bạn sẽ thấy một miếng kim loại nhỏ (cầu chì) nối giữ lò xo. Khi nhiệt độ đạt mức khoảng 72°C - 74°C, cầu chì nóng chảy giúp van tự đóng.
Loại dùng động cơ (Actuator): Có một hộp điều khiển bằng điện gắn bên hông thân van để đóng/mở theo tín hiệu từ hệ thống báo cháy.
Đây là thông số quan trọng nhất, thể hiện thời gian van có thể chịu đựng được lửa mà vẫn giữ vững cấu trúc:
Thời gian: Thường là 60 phút, 90 phút, 120 phút hoặc lên đến 180 phút.
Tiêu chuẩn: Thường tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế như UL555 hoặc tiêu chuẩn Việt Nam như QCVN 06:2022/BXD.
Liên hệ ngay để được tư vấn & báo giá nhanh:
CÔNG TY TNHH MKTECHNOS